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贾跃亭All In:破釜沉舟Or孤注一掷?

2017-01-05 09:46 来源:中国经济网 作者:秦海波 [收藏]

  在种种质疑声中,乐视及其合作伙伴美国FF公司拿出了首款量产车。1月4日,国际消费电子展(CES)前夕,FF 91亮相。0至96公里/小时加速时间仅2.39秒、续航里程超过700公里,这些指标已完全媲美甚至超过顶级的传统汽车。

  更重要的是,FF 91颠覆了人们对汽车这一产品的传统认知,将传统汽车最看重的动力性能和未来汽车必备的无缝互联、超强计算、安全智能等集于一身。这也正是乐视选择消费电子展而不是底特律、法兰克福等传统汽车展发布FF 91的原因。

  从FF 91来看,未来汽车产业会有几个变化。首先,纯电动汽车因其性能的大幅提高,有望提前成为市场主流产品。此前消费者对于购买电动车的顾虑,主要有两个,即续航里程短和充电不方便。FF 91高达700公里的续航里程,已超过了绝大多数传统内燃机车在满箱油情况下的行驶里程。同时具备最快的充电速度,充电一小时便可实现500公里续航里程,并且可以用任何标准进行充电,无线充电技术也在研发中。数据显示,2016年1至11月,我国纯电动乘用车销售同比增长高达145%,并进入部分核心技术具有自主知识产权的发展阶段。

  其次,基于极速互联能力和云平台,未来汽车不仅仅是一个代步工具,将为用户带来全新的出行体验。电视、手机、PC和汽车之间多屏实时互联已成为现实,用户可以尽情享受互联网的便利和乐趣,如导航、娱乐、社交、购物、办公等等。而且所有功能都可以通过语音或触摸屏,以最优化最安全的方式来控制。通过移动端的应用APP,用户可以远程控制汽车,实现无缝连接。

  再者,超强计算能力和人工智能技术的迅猛发展,会使汽车更聪明。发布会上FF公司自动驾驶负责人现场演示了无人自动泊车功能,无人驾驶状态的FF 91在复杂的停车场环境中,自动找到车位并成功泊车,这也是该项功能首次在量产车型上得以实现。在业内专家看来,未来汽车最核心的能力,绝不仅仅是动力系统,而是超强计算和深度学习能力,汽车将变成一个能持续感知用户习惯的智能终端。

  电动化、智能化、互联网化和共享化,这将是未来汽车产业的趋势。在乐视控股CEO贾跃亭看来,后三者正是乐视的优势所在,乐视打破了互联网、汽车、人工智能、电动系统等技术边界,实现了破界创新,重构了汽车的核心价值。但汽车是一个需要庞大资金投入和技术时间积累的行业,而乐视此前已经爆出因烧钱扩张太快导致资金链紧张。发布会上,贾跃亭表示“愿把我生命的全部交给我的梦想,All In。”这次All In是破釜沉舟还是孤注一掷,尚需时间检验。

网站编辑:王青青
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