盒马、大润发等加速“变小” mini店果真更香？

超市卖场们变小的速度在悄悄加快——

盒马mini（需求面积:300-500平方米）负责人倪晓俊近日在活动中透露，在上海已经开出了6家店的盒马mini今年将大规模加速开店，走出上海向全国复制，包含北京、深圳、广州、杭州等城市。

另一则关于“mini店”的消息来自大润发。据报道，大润发正计划开出新店型大润发mini，定位社区超市，面积500至1000平方米，计划在南通市率先试水，相关团队目前正寻找合适物业。

下手更早的则是永辉和沃尔玛，从2018年就开始做的永辉mini，数量已经超过500家。沃尔玛也早就提出过“紧凑型大卖场”的概念，并在2018年4月开出社区店业态首店，今年将向全国复制。

就连电商化迟过一步的宜家，也正紧赶慢赶开“小宜家”——不出意外的话，在未来两个月内，上海杨浦区应该就会出现一家宜家小型商场。

当下关于买东西这件事，销购双方的思维已经悄然发生了变化：消费者开始觉得，相比远隔几公里的购物中心和大型shopping mall，能在一小时之内买到甚至送货上门的到家软件更香；开卖场的人也渐渐觉得，和大型的商超的坪效和成本相比，多开几家小型的小超市更挣钱，所以要多开店、多开小店。

要扩张吗，开mini店吧

外资零售的退潮刚结束，本土零售有了前所未有的超越机会，不过，机会还是建立在它们对下个竞争阶段已经有所准备的基础上：2020年，随着一二线城市人群在大卖场一站式购齐的消费习惯的改变，卖场的任务，变成了围绕着数字化和社区化两个词进行转型。

早就打上了新零售标签的盒马，近两年一直在开枝散叶，除了购物中心式的盒马里，其他的新业态都在往“小”发展。

去年3月，盒马总裁侯毅提出盒马未来的门店体系是“一大四小”：800平米以上的盒马鲜生大店/标准店，覆盖购物中心场景，模式依然为生鲜+超市+餐饮+外卖；盒马菜市、盒马F2、盒马小站和盒马mini这四小业态，则覆盖更精细、更下沉的市场，模式更为简单。其中盒小马是便利店版盒马鲜生，而盒马mini则以散装非标品为主，多选址市郊和县镇。

去年年中，盒马鲜生在上海中海环宇荟店开出了第一家盒马mini（原盒小马），相比一家动辄几千平米面积的盒马鲜生，盒马mini的面积通常为500～1000平米左右（甚至更小），门店的品类包括水产、蔬果、肉禽甚至熟食卤味等4000多种商品，辐射半径为1.5公里社区的居民。

以目前的信息来看，市面上所有mini店都有着共同的特点：面积小、生鲜占比超过50%、蔬菜多为散装等等。

比如永辉mini的面积也是在300～1000平方米，定位是“家门口的永辉”，商品以散装蔬菜、水果、水产、肉类等生鲜品类为主，食品和日用品为辅。

上述第三只眼看零售报道中还有介绍，大润发即将落地的mini店也会紧密围绕社区选址，最好位于小区出入口附近，门面开间不低于16米，其中门店500米半径内居民在3000户以上，距离大润发、欧尚门店1.5公里以上。虽然具体商品结构及主力品类尚未披露，但根据上述店型、店址规划来看，生鲜应属于重点方向。

对苦于卖场选址、坪效难以提升的大卖场们来说，开小店的好处显而易见：成本低、复制快、来钱快。

批量复制的前提是模式已经跑通。盒马mini的具体运营情况不得知，但侯毅曾在去年7月对外表示过：盒马mini开业三个月，坪效超过盒马大店，物流配送成本更低，线上订单占比超过50%，且投资成本只是盒马鲜生大店的十分之一。

在预期中，mini小店的成本低，选址更容易、更灵活，回报周期相应缩短，见效比大卖场快上许多。但是正在摸索的小业态也面临着令所有生鲜零售都着急的问题，那就是全面盈利。

更多的小店还在等待回本。根据中金公司预测，永辉mini店2019年全年亏损幅度在2亿元左右，短期内永辉mini店的扩张还是会拖累永辉超市的业绩。不过，永辉超市2019年下半年报显示，永辉mini店上半年营收达5.5亿元，其中部分门店已经实现了盈利。

不管怎样，卖场们和生鲜零售的主要玩家们已经做出了近乎一致的判断：小店、小业态就是自己下一个扩张的利器。而今年，也会成为卖场们快速扩张的一年。

而扩张的目的，也是开小店的另一个好处：它可以填补卖场们目前的空白。

去大店去不了的地方

近两年，有两家诞生于合肥的“卖菜”企业风头正盛——生鲜传奇和谊品生鲜。而总结生鲜传奇这类社区店制胜的法门，就是“近”和“删繁就简”。

一来，他们将门店开到了离用户最近的社区门口，而这恰恰是卖场们难以触及的地方；二来，他们抛开了华丽的装修和庞杂的品类，只做卖菜这一件事，提供性价比高的产品，并且大量复制标准化门店。

在到家已经成为刚需的今天，到店企业却脱颖而出，这不得不让卖场们重新思考卖菜这件事————还是要把店开到用户的家门口。说白了，所有mini小店身上被赋予的期望都相似：补充大卖场在选址以及用户触达方面的空缺。

永辉发展mini业态，就是通过对空白市场的补充，促使其业绩增长。mini店既可以为永辉在地域和场景上进行填空式的布局，同时还能够在供应链和经营上形成协同和联动。发展mini业态主要是出于对大店的业态补充，永辉mini业态和创业型的社区生鲜店的定位和服务用户初衷都趋于雷同，比拼的是供应链实力和精细化运营能力。同样的，盒马mini的任务，也是布局所谓的下沉市场，和基于社区生活日常需求和即配场景。

由于最初的定位，主打生猛海鲜的盒马鲜生往“下”走并不容易，理论上，盒马mini可以帮助身处城市中心、客单价相对较高的盒马，布局除北京、上海、杭州等一二线城市外的相对下沉区域，以及远离CBD和熙攘商场的郊区。8月30日开业的盒马mini第三家店，就是盒马mini首次把门店开到市郊。

因而在战略地位上，盒马mini的位置甚至已经和大店同等。

而终于，当他们可以把店开到更多消费者的家门口了，之后呢？

到店、到家两开花

2020年，本是本土零售开启加速的扩张计划的时候，突如其来的疫情却打乱了所有计划。当所有人都在尽全力解决现金流问题时，卖场们却因为提供了人们生活用品而游刃有余了许多。但是，疫期关于供应链和配送“到家”的兵荒马乱，也足以让他们进行更深一层的思考——

线上的步调是不是要再快些？在到家的场景中自己还能做到哪一步？怎样才能保证在这样的黑天鹅中保持稳定的步调？

盒马在疫情中打了一场还算漂亮的仗，但是不堪重负的运力却成为那个拖累用户体验的短板。嘴上说着不要前置仓的侯毅，开始加快开出一个个mini小店。

这或许可以理解为，前置仓的一部分概念，正在被转移到这些mini店的身上。那些不信任前置仓的玩家，已经找到了另一种关于“前置”的寄托：所有的mini店，未来都承担着“到家”的重任。

现在的盒马，目标本就是要深耕社区到家服务。根据零售氪星球的报道，为了达成到家的蓝图，盒马已经在试点社区团购：一直以来，盒马每个线下门店都会配有微信“盒粉群”，消费者在该群拼单，由盒马工作人员在当晚11点前汇总，次日配送。部分门店在社区建立独立或共享的自提点。还有未经证实的消息称，盒马还有计划上线一套新的社区团购下单系统，直接线上下单，配送到社区。

半径在1.5～3公里以内的社区，是天然的到家场景。前置仓之外，能灵活选择产品和场地，精准瞄准对象和需求的mini，看起来就是那个最合适的方案。

何让mini业态和到家业务有机结合是我们考虑的重点。未来永辉要成为“手机里的超市”，而手机里的超市是生鲜卖场的3.0版本，正是到家业务。

主要解决顾客时间成本及满足不同顾客的消费需求对于目前到家即时达等业务，仍然存在烧钱和大面积亏损的现象，而mini店离用户最近只有500米，就可以发展社区团购的自提模式，不光作为顾客进店消费的一个场所，也是顾客在线上消费后的一个交付场所。比如我们最近社区团购主推的车厘子礼盒，已有超过2万人次的顾客进行了线上支付，线下交付的消费体验。

业内主流观点认为，生鲜到家会成为零售的翻身之战。如今的永辉已然已将以到家业务为主的线上业务，作为自己未来业务增长的支撑。

体大如永辉的卖场们，有着新玩家难以匹敌的供应链壁垒，这是mini店的保障和背书。但也正因为大型商超的“大”和“重”，做到家对他们来说就不是一件信手拈来的事情。

从现在的生鲜到家企业喊出的口号来看，人们对配送实效的要求越来越高，“半小时达”已经成为标配口号，但是从眼下真实的下单体验来说，半小时达其实还只是一种愿景，这时候，已经陷入生鲜到家混战的卖场们，迫切需要mini店的扩张。

或许在将来，大卖场存在的价值会变成一个区域大型“仓库”，作为散落在社区的mini店的补给，但这就要看mini店能否真正跑通、形成气候，以及会不会在即将到来的mini店竞速中过早落败。

总之，在转型和竞争的压力之下，卖场全员已经喊出了“mini店真香”，接下来就看谁会最先释放出盈利的信号？结果有待揭晓，但可以确定的，迎合变小这一变化，已经成为卖场们的当务之急。