【转型之中】数字化系统助力进行营销体系重构
转型过程中,如何进行营销体系的重构?
重构的前提,是上马一套数据化管理系统。继而开展后续的一系列改革建设路径。
首先,打通工厂到小B。
过去的营销体系中解决的是工厂到代理商的流程,改革的核心之一是直接对接小B,前提是打通所有小B门店并且上线。解决营销政策直接并快速的达到终端,改变过去层层传递中存在的不及时以及失真痛点。与此同时,很多专门针对小B 的政策也在线上滚动播报,以解决促销节点、优惠政策的及时落地,从而实现门店及时而快速的分销和零售。
过去,只解决了工厂-经销商,实际上最核心的是现在所有小B和门店都打通上线,营销政策非常快到终端。不再层层传递,解决失真和不及时。很多小B政策也在线上,及时了解促销,优惠,帮助门店及时快速分销零售。
除了小B 商城,小B门店也可以成立自己的云店,通过线上一些列推广为线下销售引流。
其次,解决业务在线。
业务在线是改革的另一个重点,小B 端的打通需要整个业务逻辑的梳理。庞大的小B商家需要更及时完善和高效的配合。所有业务人员进行梳理之后,可以实现在线政策、在线交易、在线结算以及在线管理佣金和返利。
小B商城上线之后,小B商家可以下单支付,价格和活动清晰透明。活动栏可以滚动播放,包括平台公司、运营端的基石宣传和政策投放。以及工厂总部人员如何管理,均可在线可视化。过去难以监控的活动和市场死角,通过线上全流程可视得以解决。
另外,打造支付在线。
该企业与银行合作,打造在线支付。通过银行的支付体系实现在线支付,政策、活动、返利可以统一运营管理。
支付问题的解决是数据化应用的前提,不解决在线支付,则将会依然低效,依然无法实现增效目的。
最核心的,是云仓一盘货。
目前,该企业旗下共有两个品牌,分别针对不同客群、不同品牌形象呈现于终端。
近几年随着研发投入力度的加大,供应链体系可以完全为品牌提供后援,缩短新品上市周期,不断实现履约和交付。2019年提出战略发展愿景中,产品科技和数字科技成为该企业发展愿景方向。
其中,数字化转型覆盖了前端营销——中台+后台整个供应链。为了更好的实现交付和库存的降本增效。2019年到2020年,企业开始着手推进一盘货系统的上线、试用和运行。
包括仓储、物流、服务体系在内的一盘货系统,由总仓带领分仓进行内外资源整合、融合。实际上,一盘货很多企业都在使用,每个品牌和企业对该系统都有自己的价值和功能诉求。对于案例中的家电企业而言,一盘货系统主要解决了几个层面的问题。
第一, 业务层面。
由于该企业隶属家电综合品牌,品类丰富、渠道完善,所有渠道效率并不统一。过去,一场线下活动需要提前培训,提前备货,发货周期长。数字化之后线下的效率可以与线上电商相媲美,活动可以随时上线,扭转效率低下痛点。
第二, 产品层面。
一盘货可以支撑所有渠道铺货,从订单到产品创新,在整个链路上,工厂到商家,到小B,乃至到C端,不同订单类型可以在系统上直接区分,产品传递、补货、分销都在一盘货完成。
第三, 管理层面。
过去,信息不发达和不透明,很多终端销售的痛点和死角看不清,也难以解决。尤其对于大体量的代理商而言,也和工厂一样存在管理难题。一盘货在流程过程中实现了可视化、清晰化以及可量化,可以让工厂和大商家从传统管理模型中走出来,将重点放在运营和服务于用户,引导商家做终端、做运营。对于工厂而言,面向渠道的管理也同样更精准,强化企业自身从销售思维向运营思维转变和过渡。
随着一盘货的系统推进,该企业的库存管理也发生着非常明显的变化。
自成立电商部以来,线上销售份额不断攀升,随着而来的,是该企业业务中既有B端业务,也有C端业务,库存也是BC相分离,库存分离必然导致周转效率低。一盘货将BC合仓,BC合仓不仅仅是简单的将产品整合到一起,而是一种新的业务模式。
新模式带来整个仓储体系的变化,带来整体库存降低,库存使用率提高,履约速度更快。
在一盘货平台,总仓,分仓配合, BC合仓之后会有库存共享,总仓调入分仓,BC如何分配库存?通过数据算法再进行分配,再到云仓分配,与前端小B小C再进行对接,对接后履约发货。
第四, 有收获,也有问题。
在一盘货系统实施的近两年时间,该企业有收获、也有问题,同时需要不断迭代以不断完善、并不断解决问题。
收获之一:
提高了库存周转率、利用率。例如一件SKU可以面向所有渠道,而不是过去面向定向仓而错失销售机会。
收获之二:
自动就近配送,提高配送效率,节约配送成本。
收获之三:
动态优化,柔性生产。
从一盘货角度复盘销售和订单数据,更能精准看清不同产品的销售规律和不同渠道销售占比,不同地区用户的消费习惯,持续优化库存策略和指导柔性生产;
整体面向销售交付,一店一策差异化运营,线下门店具备线上的灵活性和速度;
新品上市,新政策发布,24小时可以触达全国终端,32小时就可以开始销售。
对于渠道、尤其代理商而言,一盘货可以实现降低仓储成本、降低物流成本、降低货损。一盘货系统上线后,部分代理商产品由品牌代管,降低商家仓库费用。小B下单后,品牌方直接发货,也直接降低商家成本以及降低了货损。
同时,该企业还与与第三方合作建立分仓,将大代理商仓库也纳入仓储体系中,统一管理和服务小B,全流程对仓储实现共享和管控。因为涉及到工厂、第三方、代理商、卖场、门店和用户,挑战非常大,所以基于整个全价值链的一盘货,是营销变革重点也是难点。
最后,推行送装一体,提升用户满意度。
实际上,送装一体的实施非常有必要,一方面降低成本,另一方面可以提高效率,节约用户时间成本。尤其对于北上广深这样超一线的大城市而言,更加有必要。
该企业借鉴了滴滴的抢单模式,统一管理全国在线的超万名服务技师,接订单、送货、安装追求同步完成,延长服务时间而减少上门次数。通过APP、小程序进行抢单,同时利用社会化资源进行助力。
~未完待续~
评论:
目前没有评论内容。