电商 成也物流,败亦物流

2011-11-08 11:39 来源:现代家电网 作者:姜崇钦[ 收藏 ]

  2010年6月淘宝网正式推出淘宝大物流计划,该计划的核心包含了淘宝物流宝平台、物流合作伙伴体系以及物流服务标准体系等三大块内容。此计划的实施,旨在通过线上平台与线下物流配送体系、前端平台展示与后端物流管理能力的全面对接,通过大物流计划全面打通淘宝内外部商家的数据信息通道和物流仓储配送渠道,提供整体物流解决方案,全面降低商家在物流方面投入的社会成本。

  淘宝为推动其大物流计划,先后出台了很多政策,对于通过物流宝送货的商家给予了一定的支持。目前,物流宝已经被越来越多的被电商所重视和借用,用以解决目前网络送货服务的难题。而实际上,电商通过物流宝与淘宝合作,也成为了赢得淘宝类似于推广等更多网络支援的一项条件。

  目前,从实际对物流宝的应用情况来看,如果是全国市场配送,淘宝的物流体系费用比常用的“四通一达”(即申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运五家民营快递公司的合称。这五家公司均由桐庐人创立,且其工作人员中桐庐人均占多数。2010年总的从业人员是29.1万,年销售额256亿,占据了中国快递市场总收入的半数份额。)要略高。但如果是配送区域为淘宝物流宝分仓周边的城市,例如江、浙、沪、皖地区使用物流宝的费用与“四通一达”相差无几。

  因此,在操作淘宝的大卖家来讲,可本着采取分仓配送的原则,一定要了解哪些是物流宝所负责的优势区域,以便选择物流的合作最佳点。比如,淘宝物流宝的上海仓负责发送江、浙、沪、皖四个省市,广东仓只负责发广东区域,这些区域物流宝的合作费用和其他快递持平。

  家电产品的物流配送非常复杂,除了厨房电器等小件电器以外,大家电来讲,目前配送做的最好的当属京东,这也得益于京东物流系统的建设。淘宝的物流宝目前对于大宗家电产品始终没有形成一个比较完善的配送体系,配送速度依然有些差强人意。例如一台电冰箱从北京运往上海,在淘宝物流体系完善之前,尚很难做到。而对于需要安装的电器也未涉及。例如烟机灶具这类产品,如果卖家不能提供安装服务,很可能用户不会考虑在网上购买。因此就大宗电器及安装类电器的物流配送及安装问题,淘宝依然需要不断的完善相关配套服务。因此,虽然目前已经有一些大家电品牌尝试着在与淘宝进行合作,但并未大面积推广。但淘宝为了弥补其在此类产品配送方面的不足,吸引更多品牌使用物流宝,则给予了他们更多其他资源倾斜。

  也正是由于物流因素的限制,目前在淘宝上的大家电的竞争远没有厨房电器激烈,涉足的品牌也相对要少得多。

  在仓储服务上,淘宝对大家电产品的计划中是在国内设10个仓库,电商们可以依据自己销售的优势区域选择物流宝有优势的仓库进入。例如,在广州区域销售好,用户群多,就进入广州仓。不过在发货上,对于厨房电器,淘宝要求物流宝必须做到全国覆盖,不能因为地域问题而拒发,但由于大家电产品的特殊性,一是允许有选择性设定可到达城市,二是淘宝的服务团队可以为电商提供送货、上门安装以及品牌的售后。淘宝的这项举措,所以说对于一些没有实现全国联保的品牌应该是个不错的选择。例如,目前我们在负责运营澳柯玛全国旗舰店,就正在与淘宝商洽谈关于烟灶类售后配送安装的合作。

  淘宝的物流宝,不仅仅只是涉及淘宝和电商,还涉及多方关系,例如,消费者、商家、品牌商、售后服务商等。我们来对物流宝会涉及到的几方关系做个介绍。

  首先是消费者和商家的关系,表面上看,消费者和商家是供需链条中最核心也最一目了然的关系,一个是购买,一个是销售。但是网络销售同样存在线下销售的口碑问题,在网络上是通过评价体现出来,而且更直观,也更尖锐。所以说,消费者和商家的关系存在于产品销售和商品购买两个环节上。

  其实淘宝商家和品牌商的关系,这主要在于数据的反馈,包括销量、用户体验、全国联保的一些服务举措等,而商家做全国联保,有时候也还要依靠品牌商的支持才能得以实现。

  再次是售后服务商与品牌商之间的关系,它同样是一个数据反馈,如果品牌商没有能力做到全国联保,可以把这些工作交给淘宝的售后服务商进行操作并支付一定的费用。

  最后是售后服务商和消费者之间又存在一种服务评价的关系,消费者除了对商品作出评价,同样也可以对淘宝的售后服务商做出评价。

  这四类关系相互作用,共同构成淘宝电器城售后服务平台的几方重点。淘宝推出几次大宗家电团购秒杀活动,例如,奥克斯空调、创维电视、格兰仕洗衣机,等等,也是这四方关系协调一致的结果。

  无论是厂家还是代理商,进入电子商务领域一般的合作对象除了集中在京东、卓越、金蛋、库巴这些大型平台以外,在淘宝上自己开店或者交与运营商代运营是进入电子商务最有效、最简单的方式。

  当然,有很多家电代理商原本自身的管理系统中就有物流配送体系,那么在进入电子商务领域以后,如何更好地利用自有资源,做好配流配送工作呢?在此,建议企业根据自身的条件和产品性质而建立物流配送体系。

  首先,需要一个强大的信息系统来支撑自己的物流配送体系。如,目前我们公司有自己的物流配送ERP系统,所有的订单都要围绕这个系统进行运转。

  第一步是采购产品。

  采购完是条形码扫描入库、在OA系统当中进行记录,接到淘宝的订单之后,我们的OA系统会自动到淘宝的后台取得淘宝订单录入到自己的OA系统中。如果是其他的一些平台,例如当当、卓越、京东等,不同的平台可能会有不同的合作模式。如,很多商家与京东合作相当于充当了供货商的身份,但我们与京东合作采取的是店中店模式,与淘宝的合作有些相类似,区别在于产品要放置到京东的仓库中。

  订单录入到OA系统之后,会自动生成财务审核环节,如果遇到零售价格和进货价格相差的情形(例如零售100元,而进货105元)系统会自动进行筛选,再由财务工作人员进行人工核算,这种情况往往出现在对一些积压品的处理上。当然也要注意,这种价格差异的出现也有可能是编辑在上传信息时录错了价格。

  财务审核完毕后自动打印销售单,库房工作人员凭销售单进行拣货,出库。出库后进行二次包装,由发货人员扫描条形码,扫描之后我们的库存减少,相应的淘宝后台会随着我方库存的减少而做出发货通知,最后由快递取件。

  其次,必须重视产品的

  二次包装。

  2010年,快递公司遭到的投诉之多让电商们头疼不已。原因有二,一是随着发货量的增大,快递公司对产品的保护程度下降,轻拿轻放基本不可能;二是为了强化速度,快递公司也会忽视对产品的保护,轻拿轻放比较耽误时间。尤其是发送到偏远地区,例如从北京到青海,需要经过多次的配送、装卸环节,尤其是针对几十件的小型零散配送,产品要折腾几个来回,从仓库到北京分部、从分部扫描到运到机场、从机场装卸两个来回,如果是偏远的农村地区,那产品至少还要再折腾上几次。这样,当产品到达消费者手中的时候,往往已经面目全非。

  所以产品的破损率空前上扬,也是电商们最为担心的问题。所以说做电子商务,“成也物流、败也物流”毫不夸张,很多做电商的家电代理商去年在物流上折戟,不是退出该领域就是转向经营其他易邮寄、低破损乃至零售后的品类,例如,服装。

  所以,做电子商务代理商一定要注意包装问题,尤其是厨电产品,塑料材质、薄型不锈钢材质,以及电器的接头等,这些都容易在快递过程中因震动而损坏。在包装过程中要尽可能的保护这些重点部件,尽量免遭“毒手’。

  我们公司在经历不断解决配送中所产生问题的过程中,摸索出了一套比较有效的包装方案。以电压力锅为例,最开始时,我们只是在原有的产品外装上再套上牛皮纸箱。但是电压力锅的不锈钢外壳较薄,稍不注意就会凹陷进去。用户收到之后就会因为产品的瑕疵而不爽,造成退货纠纷。一台电压力锅平均重量在6公斤左右,运费大约在25元钱左右,而退货的费用则会更高,虽然与快递公司进行批量合作有价格上的优势,但是如果经常面临退货问题,一件产品仅物流费就达70多元。

  因此,我们对产品包装进行改造,在产品外包装及外套牛皮纸箱之间增加8个2cm的垫脚,让产品与外箱之间有两厘米的空隙。但这样三层的包装保护依然出现问题,我们就改成五层包装,依然避免不了退货的产生。所以代理商在选择网销产品的时候,一定要考虑产品属性,是否适合运输,是否能够通过更好的改善包装方式降低退货率。

  三是做好费用的控制。

  物流的费用也会影响产品运输。目前的物流费用因为油价、人工和库房费用的增加而呈持续上涨态势,2010年的上涨频率为4次/年。今年费用依然走高,尤其现在到了快递旺季,费用更是一路飙红。所以,运输费用不得不考虑到整体成本当中。

  从我们实际对家电产品网上销售的经验来看,一般来讲,如果一件家电产品平均每公斤可以产生50元的利润,那么这个产品就可以尝试做电子商务。如果产品单价本身就不高,再算上快递费用只是保本,基本可以考虑放弃电子商务。因为线上线下产品价格的悬殊在逐渐缩小,在物流成本占比过高的情况下,和线下卖场相比就已经没有了竞争力,网销就不再具有优势。

  例如,落地扇是夏季的畅销品,一般一台产品的重量在7~8公斤,线下卖场的零售价格199元,甚至还有更低的价格。但是运输的费用需要30~40元,不到200元的产品,物流费用占比达到20%,成本太高,显然已经不再适合网上销售。

  因此,刚涉足电子商务的代理商,一定要仔细合算物流成本,因除产品本身价值和价格之外,物流是最主要的一项支出。

  (责编 白洋)

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