价格仍是线上线下融合的难点

　　近几年随着网络销售所占份额的不断加大，使得很多企业从原来视电子商务如洪水猛兽，到现在坦然接受，越来越多的企业近两年在组织架构上的进行调整或完善。由于网络渠道特殊性，很多企业并不是将网络销售简单的划分为某一渠道，而是将电子商务上升了一个较高的层面，甚至战略的层面，与传统业务并驾齐驱。如九阳、苏泊尔将电子商务与传统渠道划成两个营销管理团队，同时向主管营销的副总裁负责。正如九阳电子商务负责人所言，九阳将网络销售作为一个独立部门和业务发展，在很大程度是将电子商务发展看作一个机会，作为一把手工程，是希望自身能适应电商快速发展的形势，并能很好的抓住快速增长的机会。热水器企业A.O.史密斯更是站在了战略的层面：电子商务部门没有销售考核，工作的重点是将整个线上线下流程链条打通。海尔的电子商务则成立了独立法人的公司，成为海尔集团的一个独立业务板块。

　　各个家电企业或主动或被动的接受电子商务给自己企业所带来的改变，努力适应新形势下的发展，线上线下融合是大势所趋，不容置疑。但做到真正的融合，还有很长的路还要走。2月末，苏宁宣布改名云商，欲在架构、流程、定价、信息系统方面都在推进线上线下融合，但由于涉及方面太多，所以需要一定的时间。苏宁的信息系统已经在2013年春节前后进行了一次全面升级以适应新的经营环境;2013年上半年内考核、绩效也会调整到位(比如门店店长的考核从以往只考核该店线下销量改为考核的是该店线下线上整体出货量)。如果这样叫融合的话，只能说苏宁勉强的朝这个方向走，苏宁目前的架构变化，是想在B2C平台上有自己模式和特点，是在探索未来有没有可能线上线下O2O的这种方式。“真正的融合是同样一个单品能否在线上线下卖相同的价格，既可以从线上下单，也可以线下取货，也可以在线下看好了，下单之后，通过线上配送到我这里来，这种真正以顾客意志为转移的消费模式，在我看来，这才是真正的融合。”九阳电子商务部负责人跟记者讲出了自己对线上线下融合的观点。所以，目前最大的障碍是线上线下价格体系的不同，融合这个词语对于消费者而言，只是口头上的一种表达方式，甚至是一种噱头!

　　就当前的市场竞争环境而言，想做到线上线下同价还有更多的工作要做。互联网消费习惯调查表明，目前影响购买行为的因素中便利性的排名虽然不断的提高，但价格的吸引力还是远远高于其它因素的。所以线上线下的同价，就取决于一个企业或整个行业的供应链如何整合。因为线上渠道的层级低于线下渠道的层级，如果同价的话，线下的成本是很难支撑的。也就是如果要做到线上线下同价，就要把线上的价格全部拉高，但这样，线上就失去了对消费者的吸引力。在竞争激烈的市场竞争环境中，眼前利益与长远利益是每个企业难以做出的选择，更多的企业则着眼于眼前利益。

　　2013年尽管大家都在谈论融合，但离真正的融合还很遥远，苏宁作为行业标杆企业，想利用自己现有优势，找到它的突破点，率先尝试走出去。但目前看，如果做到线上线下统一价格的话，就会放弃部分利益，这是他们无法解决的问题。所以，为了长远的发展考虑，苏宁必定要接受很长一段时间的阵痛，如将内部流程的调整到位，外部竞争环境的改善等。

　　目前，更多的企业还在按兵不动等待时机。各个企业现在所能做的也只是把产品型号错开，对产品进行区隔，在不同渠道销售不同型号的产品，同时加强管控。目前并没有更好的办法来实现线下线上的融合，工厂所能做到的就是尽量做到的是不让矛盾那么激化，冲突不那么明显。线下的区域零售商仍然按线下游戏规划来做，线上的网商，也依然按着它的游戏规划来做。线下线上的通道如何打通，还需要很多条件成熟之后才能有可能做到。